Yan veya üç çeyrek bir araç fotoğrafı yükleyin, hafif, street, stance ya da basık bir alçaltma seçin, sonra karşılaştırıp önizlemeyi indirin.
Bir görünüm, bir spesifikasyon değil
Her çalıştırma modelden aracı, jantları, boyayı ve sahneyi korumasını, sadece gövdeyi alçaltmasını ister. İndirdiğiniz dosya görsel bir önizlemedir. Yerden yükseklik ölçümü, coilover tarifi veya yasal boşluk kontrolü değildir.
Yan veya üç çeyrek bir fotoğraf yükleyin, bir alçaltma seçin, sonra indirmeden önce bölünmüş görünümü inceleyin.
JPG, PNG veya WebP · 5 MB'a kadar · kenar başına 256–4.096 piksel · ≤ 16 MP
Alçaltma önizlemeniz burada görünecek
Boyutunu doğrulamak ve bir önizleme hazırlamak için desteklenen bir araç fotoğrafı yükleyin.
Alçaltma önizleme örnekleri
Bu örnekleyici, yapay zekâ ile üretilmiş örnekler her alçaltma kademesinin ne yaptığını gösterir. Ölçülmüş çıktılar veya üretim hizmeti için bir performans ölçütü değildir. Gerçek sonuçlar değişir, bu yüzden saklamadan önce kendi sonucunuzu kaynağıyla karşılaştırın.
Yandan görünen bir sedan street alçaltmayla yeniden biçimlendirildi. Gövde hatları, jantlar, boya ve aracın arkasındaki sokak yerinde kalır. Bu çifti, çamurluk boşluğunun hâlâ günlük kullanıma uygun görünüp görünmediğini kontrol etmek için kullanın.
Üç çeyrek açıdan bir hatchback, daha agresif bir alçaltmayla. Jant çapı aynı kalır. İncelenecek şey kalan çamurluk boşluğudur, vaat edilen bir milimetre değil.
Asfalta yakın önizlenen bir coupé; her çamurluk kemerinin üstünde daha büyük boş bir hilal var. Alçaltmayı taklit etmek için jantlar küçültülmez. Bu, görsel aralığın uç noktasıdır.
Ne değişir, ne kalır
Bir alçaltma önizlemesi ancak araç hâlâ fotoğrafladığınız araçsa işe yarar. Bu araç, yerden yüksekliğin görünümünü değiştirir. Modelden gövdeye, jantlara, boyaya ve arka plana dokunmamasını ister.
Her çalıştırma aynı kilitli talimatı taşır: model, gövde hatları, jant sayısı, jant çapı, jant tasarımı, lastik yanağı, boya, yansımalar ve arka plan korunsun. Talimat ayrıca alçaltmayı taklit etmek için jantların küçültülmemesini söyler.
Bu ilk sürümde yalnızca hafif, street, stance ve basık görünümleri var. Varsayılan street'tir. Adlar görsel bir aralığı anlatır, aracınız için ölçülmüş bir inç hedefini değil.
Bu bir coilover ayarı, hava yastığı basıncı, kamber değeri veya yasal tampon yüksekliği kontrolü değildir. Önden çekimler, kesilmiş jantlar ve gece fotoğrafları önizlemeyi zayıflatır. Dosyaya güvenmeden önce jant boyutunu ve çamurluk boşluğunu inceleyin.
Araç alçaltma simülatörü, fotoğrafınız ve sunucuya ait sabit bir talimattan yeni bir görüntü üretir. Dosya görsel bir önizlemedir, mühendislik spesifikasyonu değildir. Yay sertliğini, takoz hareketini veya çamurluk boşluğunu ölçmez. Yayların, coiloverların ya da hava yastıklarının bu görünümü yeniden üreteceğini vaat etmez. Küçük ayrıntılar yine de kayabilir; özellikle jant kenarı, lastik yanağı ve marşpiyel altındaki gölgede.
Orijinal dosyayı saklayın. Bir jant küçüldüyse, bir gövde hattı kaydıysa veya boya değiştiyse sonucu atın ve dört çamurluk kemerinin de göründüğü daha net bir yan veya üç çeyrek fotoğrafla yeniden deneyin. Gerçek bir alçaltma istiyorsanız indirdiğinizi parça listesi olarak değil, sohbet başlangıcı olarak bir süspansiyon atölyesine götürün.
Yalnızca işleme hakkınız olan fotoğrafları yükleyin. Oturum açmış alçaltma görevleri ve sonuçlarıEserlerimbölümünde görünebilir; böylece geçici bir bağlantı sorunundan sonra görev iki kez ödenmeden kurtarılabilir.
Mevcut depolama arka ucunda yüklenen veya üretilen görüntü nesneleri için otomatik sona erme yoktur. Eserlerim'den silme, kimliği doğrulanmış silme uç noktasını çağırır ve görev kaydını hesap geçmişinden yumuşak siler; alttaki görüntü nesnesini veya sağlayıcı kopyasını silmez. Plaka, kapı numarası veya başka özel konumlar gösteren fotoğrafları yüklemeden önceGizlilik Politikasısayfasını inceleyin.
Pratik akış
Tüm aracı, jantlar ve marşpiyel altındaki boşluk dahil gösteren, iyi aydınlatılmış bir yan veya üç çeyrek fotoğrafla başlayın. Eşit ışık ve düz bir kamera, geometri kilidine en çok bilgiyi verir.
Her kenarı 256 ile 4.096 piksel arasında ve en fazla 16 megapiksel olan, 5 MB'a kadar bir JPG, PNG veya WebP dosyası seçin. Çalışma tezgâhı, herhangi bir şey yüklenmeden önce boyutları yerel olarak okur.
Varsayılan street'tir. Hafif, ölçülü bir görsel alçaltmadır. Stance çamurluk boşluğunu daha da sıkılaştırır. Basık, yere yapışık uç görünümdür. Bu denetim sunucunun gönderdiği talimatları değiştirir.
Oturum açın, 25 kredilik sabit maliyeti onaylayın ve izlenen bir iş başlatın. Sonuç, fotoğrafınızla aynı en-boy oranında 1K bir görüntüdür. İş çalışırken denetimler kilitlenir, böylece istek ve sonuç her zaman aynı alçaltmayı anlatır.
Bölünmüş görünümü jantlar, marşpiyel ve arka plan üzerinde sürükleyin. Yalnızca araç hâlâ kaynakla uyuşuyorsa indirin. Bağlantı kopması durum denetimlerini duraklatırsa özgün görevi çalışma tezgâhından yeniden deneyin.
Street alçaltma aralıkları
Çalışma tezgâhı aracınızı ölçmez. Gerçek alçaltma kitleri hâlâ yayımlanmış aralıklarda kalır. Bunları görünüm seçmek için kullanın, sonra parçaları bir atölyeyle doğrulayın.
Tire Rack'in Eibach Pro-Kit testi, tipik bir spor yay alçaltmasını yaklaşık 0,75 ila 1,25 inç olarak tarif eder. Bu sayfada Hafif, en yakın görsel karşılıktır. Aracınızın bu değerlerde duracağına dair bir vaat değildir.
Tire Rack, H&R Sport Springs için ortalama 1,25 ila 1,8 inç alçaltma listeler. Bu sayfadaki street, o daha sıkı günlük kullanım görünümünü hedefler. Gerçek bir araçta rot balans ve sürüş konforu yine değişir.
H&R Super Sport Springs yaklaşık 1,75 ila 2,3 inç olarak listelenir. Buradaki stance daha agresif görseldir. Yine bir fotoğraftır, çamurluk açma planı değil.
KONI GTS coiloverlar araca göre yaklaşık 1 ila 4 inç kapsadığı belirtilir. Bu sayfadaki basık, gövdenin asfalta yakın olduğu görsel uçtur. Gerçek basık projeler, görüntünün kontrol edemeyeceği boşluk çalışması gerektirir.
Alçaltma aralıkları Tire Rack ürün notlarından alıntılanmıştır, 16 Eylül 2026'da incelendi.
Doğru önizlemeyi seçin
En iyi yol; gerçek aracınızın sabit bir görüntüsüne, döndürebileceğiniz genel bir 3D modeline ya da elle yapılmış bir düzenlemeye ihtiyacınıza bağlıdır. Aşağıdaki adlar herkese açık ürün sınıflarını anlatır. Bu sayfa başka görselleştirici markalarına bağlantı vermez.
Araç özellikleri
Çalışma tezgâhı 5 MB'a kadar tek bir JPG, PNG veya WebP görüntüsü kabul eder. Her kenar 256 ile 4.096 piksel arasında olmalı ve görüntü 16 megapiksel içinde kalmalıdır. Bir çalıştırma 25 krediye mal olur ve otomatik en-boy oranında 1K sonuç verir. Bu sayfada daha büyük çıktı boyutları sunulmaz çünkü otomatik en-boy oranı yalnızca 1K'da kullanılabilir.
İşleme, kameranın hiç kaydetmediği daha düşük bir yerden yükseklik çıkarır; bu nedenle sonuç bir yapı spesifikasyonu değil görsel bir yorumdur. Aracı kullanarak yüklemenizinHizmet Şartlarıile uyumlu olduğunu onaylarsınız. Banana Pro AI ürün ekibi tarafından incelendi · Son inceleme: 2026-09-16.
Sorular
Fotoğraflar, alçaltma görünümleri, jant boyutu, krediler ve bir atölyenin hâlâ neyi kontrol etmesi gerektiği hakkında net yanıtlar.
Kilitli talimatın amacı budur; modelden gövdeyi, jantları, boyayı ve arka planı korumasını ister. Bu bir garanti değildir. Dört çamurluk kemerinin de göründüğü yan ve üç çeyrek fotoğraflar geometriyi en iyi tutar. Kullanmadan önce sonucu bölünmüş görünümde karşılaştırın.
Hayır. Hafif, street, stance ve basık görsel görünümlerdir. Tire Rack'in yayımladığı yay aralıkları street kitleri için yaklaşık 0,75 ile 2,3 inç arasındadır ve bazı coiloverlar araca göre yaklaşık 4 inçe kadar belirtir. Neyin güvenli olduğunu yine şasiniz, takozlarınız ve yerel yükseklik kuralları belirler.
Sonucu indirip randevuya görsel referans olarak götürebilirsiniz. Yay sertliği, rot balans değeri veya çamurluk açma talimatı değildir. Gerçek boşluk, lastik gerginliği ve rot balans yine araç üzerinde ölçülmelidir.
Marşpiyeli gizleyen önden çekimler, kesilmiş jantlar, yoğun hareket bulanıklığı ve gece fotoğrafları önizlemeyi zayıflatır. Tentesi arka plana karışan üstü açık araçlar ve zaten havalı süspansiyonda duran araçlar alçaltmayı karıştırabilir. Tek bir aracı, kameraya düz ve jantları tamamen çerçevede olacak şekilde yükleyin.
Bir çalıştırma 25 kredi kullanır ve tek bir 1K görüntü verir. Çalışma tezgâhı gönderimden önce maliyeti ve kalan bakiyenizi gösterir; görev sistemi bağlantı kesildiğinde iki kez ödemeyi önler.
Fotoğrafı düzenlemeye devam edin
İşinize en dar aracı kullanın. Yazılı talimat için görüntü düzenleyici, bir kişi ya da tabela kareden çıkacaksa nesne silici, yalnızca bir bölge değişecekse üretken dolgu.
Orijinali saklayın. Jantları kontrol edin.
Net bir yan fotoğrafla başlayın, sabit 25 kredi maliyetini inceleyin ve saklamadan önce araç alçaltma simülatörü sonucunu orijinalle karşılaştırın.
Alçaltma çalışma tezgâhını aç